多通道(dào)絕緣電阻(zǔ)測(cè)試解(jiě)決方案(àn)
 
1，研(yán)製(zhì)背景(jǐng)
絕(jué)緣測(cè)試是客(kè)車幹綫安(ān)全檢(jiǎn)測(cè)係(xì)統中的(dí)一部分，由於(yú)目前(qián)鐵(tiě)路(lù)內各(gè)車(chē)輛段大多采(cǎi)用搖表(biǎo)在無電(diàn)的情況(kuàng)下對客車供(gōng)電綫(xiàn)路進(jìn)行絕(jué)緣測量(liáng)，存在(zài)三(sān)相四(sì)綫(xiàn)每(měi)路都(dū)需(xū)要(yào)人工(gōng)切換(huàn)測(cè)量(liáng)，人(rén)工(gōng)讀數(shù)誤差大(dà)，保(bǎo)存數(shù)據(jù)等(děng)缺(quē)點。因此，我公司針(zhēn)對鐵路係(xì)統(tǒng)AC380V，DC600V客(kè)車供電(diàn)方式綫路的絕緣測量提出解決(jué)方案，以進一步提(tí)高工(gōng)作效率(shuài)及(jí)測(cè)量精度。
2，設(shè)計思路
為了實現能(néng)夠分別(bié)測(cè)量(liáng)AC380（500V）製式和DC600（1000V）製式下(xià)的綫(xiàn)間，綫(xiàn)對(duì)地(dì)多路(lù)的絕(jué)緣值；依托我(wǒ)們成(chéng)熟(shú)的(dí)絕緣測試部分，增加(jiā)通(tōng)道(dào)切(qiē)換功能，連接到客車(chē)電力(lì)連(lián)接器上，一鍵式滿足各(gè)種組合(hé)的(dí)絕緣測試(shì)，具體見下(xià)圖(tú)：

 
3，總(zǒng)體方案
該多通道絕緣(yuán)電阻(zǔ)測(cè)試方(fāng)案(àn)由測試係(xì)統(tǒng)與數(shù)字(zì)係統構(gòu)成。如下圖(tú)：測量係統(tǒng)包(bāo)含(hán)絕緣(yuán)測(cè)量，端口(kǒu)電(diàn)壓監測(cè)，溫濕(shī)度(dù)測量(liáng)，通道(dào)切換控製，電源管理等(děng)單元(yuán)。數字(zì)係統(tǒng)包含ARM核心處理器，wifi模塊，TFT觸摸顯(xiǎn)示，數據存儲及通(tōng)訊(xùn)等單元。
電路(lù)中的12V電源模(mó)塊一(yī)方麵(miàn)可向(xiàng)數字係(xì)統提供5V電(diàn)源(yuán)，另一方麵(miàn)可通過升(shēng)壓模(mó)塊變(biàn)換為(wéi)測(cè)量(liáng)所用(yòng)的(dí)500V，1000V電壓；多(duō)路(lù)絕(jué)緣(yuán)電(diàn)阻(zǔ)值采(cǎi)樣(yàng)，溫(wēn)濕度檢(jiǎn)測(cè)和時鐘(zhōng)模塊(kuài)所獲取的信(xìn)息經CPU處理後(hòu)，結(jié)果(guǒ)可(kě)經(jīng)顯示屏顯示，同時可自動(dòng)保(bǎo)存，上(shàng)傳PC或(huò)通過(guò)wifi傳(chuán)回指揮(huī)中心(xīn)；能夠對測量的絕(jué)緣(yuán)值(zhí)與(yǔ)不同濕度條(tiáo)件下的標準值進行對(duì)比判斷，實現不合格自動報警(jǐng)功能。
 

 
4，結束(shù)語(yǔ)
綜(zōng)上所述，鐵(tiě)路(lù)客(kè)車供電綫(xiàn)路多通(tōng)道絕緣(yuán)測量儀(yí)具有體積小，重量輕，操作(zuò)簡(jiǎn)單(dān)，界麵(miàn)友好(hǎo)，性能穩(wěn)定(dìng)，測量精(jīng)度(dù)高等特點，可(kě)以替代傳(chuán)統的兆(zhào)歐(ōu)表(biǎo)對供電(diàn)方(fāng)式為AC 380V，DC 600V的鐵路(lù)客車電綫(xiàn)路絕緣(yuán)值進(jìn)行(háng)測量(liáng)，測量(liáng)時(shí)可以(yǐ)依次輸(shū)入(rù)車次(cì)，車號(hào)，工號(hào)，供電製式，全/單(dān)列(liè)等信(xìn)息，其(qí)內(nèi)置的軟(ruǎn)件(jiàn)可(kě)以不同溫(wēn)濕(shī)度(dù)條(tiáo)件(jiàn)下的絕緣值(zhí)為標(biāo)準判(pàn)斷客車電綫路(lù)絕(jué)緣(yuán)電阻值是否(fǒu)合(hé)格，測量(liáng)數(shù)據可以保存(cún)，查(chá)詢(xún)和上傳(chuán)。該定製(zhì)化儀表(biǎo)在鐵路(lù)係統(tǒng)現場試用(yòng)兩年(nián)，技術性(xìng)能符(fú)合客車有關檢(jiǎn)修工藝要求，得(dé)到相(xiāng)關部(bù)門的(dí)認可。